深圳股票配资信息服务平台 日产新车研发周期将缩短一半 高管：向中国车企学习

快科技 6 月 13 日消息，当地时间本月 12 日，日产汽车社长伊凡・埃斯皮诺萨在接受采访时正式宣布：日产将新车研发周期从传统 55 个月（约 4.6 年）缩短至 26 个月（约 2.2 年），近乎砍半。

首款应用新流程的车型为计划 2026 年冬季上市的新一代 Skyline，已成功实现 26 个月研发周期。

埃斯皮诺萨明确表示，这一变革核心是借鉴中国车企依托 AI 快速迭代的模式，并计划 2026 财年内将该流程推广至 90% 的车型项目。

据知情人士透露，SpaceX可能会在IPO中寻求“超过1.75万亿美元”的估值。按照发稿时的市场情况推算，这意味着SpaceX能够力压Meta和沙特阿美，在全球市值排行榜中位列第7。

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受人工智能（AI）泡沫担忧情绪加剧及美国通胀数据超预期的双重影响，隔夜美股三大指数全线大跌，道指跌超520点，纳指盘中一度大跌近1.5%，大型科技股多数下跌，英伟达再度大跌超4%，近2个交易日蒸发市值高达4464亿美元（约合人民币3.1万亿元）。另外，美股金融板块的集体重挫，美国KBW银行指数大跌近5%，市场对“AI抢饭碗”的担忧正蔓延至金融稳定层面。

据悉，日产将把 AI 应用到新车研发的全流程：

设计阶段：AI 辅助快速建模，自动生成符合空气动力学与美学的设计方案，减少人工反复修改；

测试环节：虚拟仿真测试替代 60% 以上实车测试，大幅缩短碰撞、耐久性等测试周期；

决策流程：AI 数据分析支持快速市场响应，缩短管理层审批链条，提升决策效率；

供应链协同：AI 预测零部件需求与供应风险，实现研发与生产无缝衔接。

值得一提的是，日产在中国已借助与东风汽车的合资品牌，吸收了合作方的经验技术，2025 年 4 月推出的纯电动车型 N7 研发周期就已缩短至两年。

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